大多數(shù)聲屏障都安裝在高速公路的兩側(cè)。鐵路聲屏障指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。大弧形聲屏障隔聲量大：平均隔聲量37dB。 吸聲系數(shù)量：高吸聲系數(shù)0.95. 耐候耐久性：產(chǎn)品具... 大弧形聲屏障產(chǎn)品設(shè)計已充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全氣假的。凹凸穿孔聲屏障產(chǎn)品維護(hù)成本低，不易老化，使用壽命長。鐵路聲屏障在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。對于居住在高速公路旁的居民來說，車輛帶來的噪音是他們擔(dān)心的問題。一般會安裝隔音板來應(yīng)對這種情況，但安裝隔音板會阻擋較低樓層的聲音。未加蓋的高樓層還會受到影響嗎？

事實上，安裝聲屏障亦有助高層住宅樓宇。雖然聲屏障會阻隔噪音，噪音會從上面擴散，但噪音會大大減低。然而，詳細(xì)的噪音水平仍然取決于間距，以確保安裝聲屏障必須是有用的是。其他提示一般選擇聲孔類型或百葉窗孔聲屏障會工作得更好，頂部的聲屏障有一個角也會增強作用。

　　通過研討和監(jiān)測顯現(xiàn)，聲屏障修建低層的降噪作用是更顯著的，降噪作用好的樓層為6層，聲屏障下降噪音作用的確會隨修建高度添加而下降。別的關(guān)于車輛在不同車道的散布密度不同對聲屏障降噪有不同影響。

聲屏障在降低噪聲方面發(fā)揮著重要作用，目前廣泛應(yīng)用于交通噪聲較高的商業(yè)和住宅小區(qū)。