質(zhì)量要求各工序施工前，作業(yè)隊應進行自檢。橋梁聲屏障外形美觀大方，制作精致，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長等特點，特別適用于高架橋、快速道路的防噪聲使用。組合透明聲屏障中間部分是透明玻璃的，這樣既起到隔音的作用又不影響采光，一舉兩得，此類聲屏障安裝簡單，施工快。大弧形聲屏障隔聲量大：平均隔聲量37dB。 吸聲系數(shù)量：高吸聲系數(shù)0.95. 耐候耐久性：產(chǎn)品具... 大弧形聲屏障產(chǎn)品設計已充分地考慮了道路的風載、交通車輛的撞擊安全和全氣假的。鐵路聲屏障在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設施就稱為聲屏障。自檢合格后，報現(xiàn)場施工員、技術員檢查，確認合格后，報監(jiān)理檢查試驗，方可進行下道工序施工。填筑時，應按照相應位置路基的要求進行填筑，并按照有關規(guī)定、規(guī)范和標準進行檢驗。施工時，聽從現(xiàn)場施工人員的指揮，嚴格按照規(guī)范進行技術交底。因施工不符合技術交底和施工圖紙而發(fā)生的費用不予計價。嚴格按照施工圖施工，如有變更，應按變更情況進行施工交底。

道路交通噪聲污染現(xiàn)狀；

對聲屏障進行了詳細的研究，介紹了不同類型的吸聲塊、超輕陶粒塊、整體式吸聲塊、煤渣塊和吸聲裝飾塊。這些街區(qū)亦可與道路綠化相結合，而在已建成的聲屏障上種植綠藻，不但可降低道路兩旁的噪音水平，更可形成綠化景觀，是快速公路的理想選擇。實際應用結果表明，該聲屏障的降噪效果可達10分貝

2000Hz以上的高頻聲音降噪效果比800-1000Hz左右的中頻聲音好，但25Hz左右的低頻聲音降噪效果更好。由于聲波的波長相對較長，容易從屏障上方衍射，因此效果較差。一般聲屏障可以將高頻聲音降低l0-15db。聲屏障的高度可以根據(jù)聲源和接收點之間的距離來設計。音障