主要可以用于經(jīng)濟高速發(fā)展公路、高速進行公路、高架復(fù)合中國道路等噪聲源的隔音降噪。鐵路聲屏障為純隔聲的反射型橋梁聲屏障和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型橋梁聲屏障，后者是更為有效的隔聲做法，可以對道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對性的控制。玻璃鋼吸音板一種理想的吸聲裝飾材料。具有吸音、環(huán)保、阻燃、隔熱、保溫、防潮、防霉變、易除塵、易切割、可拼花、施工簡便、穩(wěn)定性好、抗沖擊能力好、獨立性好。橋梁聲屏障適用范圍：高速公路、城市高架、居民小區(qū)等噪聲超標的區(qū)域均可使用，在城市高架橋安裝吸聲屏兩端采用∮6鋼絲繩鏈接固定，防止脫落造成二次損傷，產(chǎn)品自 身重量輕，可減少高架橋的承重負荷，降低結(jié)構(gòu)造價。它分為純隔聲反射聲屏障和吸聲隔聲復(fù)合聲屏障。后者是一種更有效的隔聲方法。指在我國鐵路和道路以及兩側(cè)修建墻體材料結(jié)構(gòu)，減少城市交通系統(tǒng)噪聲對周圍農(nóng)村居民的影響。隔音墻也稱聲屏障。

在源和接收器之間插入一個設(shè)施，以允許聲波以顯著的附加阻尼傳播，以便降低接收器中特定區(qū)域的噪聲，這被稱為聲障。

當遇到音障時，會出現(xiàn)三種現(xiàn)象：反射、傳輸和衍射。一般來說，障礙會阻止直接聲音的傳播，使傳輸聲音衰減得足夠，傳輸聲音的效果可以忽略不計。因此，聲屏障的隔音效果可以通過降噪來表示。

音障被插在聲源和接收器之間。一個無限的聲屏障，只能衍射在過去的障礙物之上，形成聲影。然后就像光被物體擋住，形成陰影。在這個聲影區(qū)域，人們可以感覺到噪聲明顯降低，這就是聲屏障的降噪效果。